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北美CCS1至特斯拉适配器插头

这对美国的特斯拉车主来说可能是个大新闻!很快,我们可能会得到美国和加拿大的CCS1到特斯拉的适配器插头。

用DC组合2给特斯拉充电(Model 3)

在这段来自韩国的特斯拉俱乐部视频中,你可以看到充电过程,其中最大负载为200A的充电站被使用到最大容量。

这只是200A的情况。设计师说它适合300A,因此EA充电器(或我当地的弗朗西斯)应提供约390V*300A=117kW的最大充电量,这是一个巨大的升级!"。

这将与V2超级充电器的速度接轨!

brobot_在Reddit上发布

按TESLA KOREA俱乐部。

"它也将在美国和加拿大上市。 ccs1adapter.com 迟早会对美国和加拿大的司机开放。谢谢你的兴趣。"

对于第三方充电配件来说,这是一些很好的充电速度。

麦迪逊,威斯康星州的视角

CCS塞子

大麦迪逊-威斯康星州的塞克斯勒公司|格雷顿-施瓦茨
CCS1到特斯拉的适配器插头,用于北美 8

如果你经常在这些充电器附近开车,我可以看到优势,但另一方面,你可能会更好地说服你的工作办公室安装一个特斯拉墙式连接器,一直充电并拥有额外的便利。

CCS插头(仅70kW以上)

Plugshare Greater Madison Wisconsin ccs大于70kw | Graydon Schwartz
CCS1到特斯拉的适配器插头,适用于北美 9

当我在有PlugShare的地区查看时,我通常看到50kW的充电器,如果你过滤70kW或更多,充电器就真的用完了。位于Nakoosa Trail的沃尔玛超级中心是大麦迪逊地区唯一的CCS充电器,功率超过70kW,最高可达350kW!

CCS插头(仅70kW以上)+ 特斯拉

plugshare greater madison wisconsin ccs greater than 70kw plus tesla | Graydon Schwartz
CCS1到特斯拉的适配器插头,适用于北美地区 10

如果你想要超过70千瓦的充电速度,情况就不太妙了。在特斯拉推出新的西侧超级充电站或更多企业增加250-350千瓦的充电站之前,你仍然被限制在麦迪逊的东侧。

大威斯康星州的视角

威斯康星州北丰都拉克市

如果你不需要经过奥什科什,或者以你目前的充电状态无法到达奥什科什,这些对特斯拉司机来说将是相当有帮助的。相反,你可以在北芳杜拉克的Alliant能源站充电(插头。J-1772(慢速),CCS/SAE(50千瓦),CHAdeMO(50千瓦))。

另外,如果你需要更多的果汁,你可以在Beaver Dam的Piggly Wiggly站充电(插头。J-1772(慢速),CCS/SAE(50千瓦),CHAdeMO(50千瓦))。

威斯康星州矿点

Alliant能源公司在Mineral Point的办公室有一个直流快速充电站,需要使用Greenlots应用程序,可以免费使用。用他们的插头充电。J-1772(慢速),CCS/SAE(50kW),CHAdeMO(50kW)。这大约是麦迪逊和迪比克之间的一半。

进一步放大

当我们稍微放大一点时,我们开始看到CCS插头的漂亮痕迹。

CCS插头(仅70kW以上)

大于70千瓦的中西部插电式空调|Graydon Schwartz
CCS1到特斯拉的适配器插头,适用于北美地区 11

特斯拉超级充电站(仅70kW+)。

plugshare中西部地区的CCS大于70千瓦的特斯拉|Graydon Schwartz
CCS1至特斯拉适配器插头,适用于北美地区 12

CCS插头(仅70kW以上)+ 特斯拉

plugshare中西部地区的CCS大于70千瓦,加上特斯拉|Graydon Schwartz
北美CCS1至特斯拉适配器插头 13

最后的思考

据了解,该适配器支持高达300A的速度,这将意味着最大充电功率为117kW,这并不是太寒酸。

我认为这些选项中有许多是很好的备用选项,因为如果你从家里完全充电,你可能根本不需要使用它们,但我仍然认为,如果你能花钱购买$950适配器,拥有这些额外的充电选项会很有帮助。另一个用例是当你在杂货店等地方充电。希望会有更多的充电器出现,比如沃尔玛的充电器(充电率高达350千瓦)。

作者:Graydon Schwartz

了解更多关于Graydon的信息。 关于我 页。

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