几个月以来，特斯拉已经明确表示，非特斯拉电动车车主将能够进入其超级充电器网络。尽管在海外开展了试点项目，但关于它在美国如何运作的信息却很少。在特斯拉应用程序中，该公司昨晚为非特斯拉车主开放了会员选项，此后又将其删除。
2022年8月17日，Sawyer Merritt在Twitter上报道，特斯拉移动应用程序显示了非特斯拉电动车主的超级充电站会员套餐。据他说，有 "按使用量付费 "的选项，也有每月只需花费$0.99的会员选项。每个账户都需要单独的会员资格，每天最多可以充电五次。
突发事件。 @特斯拉 已经为非特斯拉电动车主推出了超级充电站会员套餐。
- Sawyer Merritt 📈🚀（@SawyerMerritt）。 2022年8月17日
有两个计划。
- 按使用量付费。随用随付，可进入超级充电站网络
- 会员资格。$0.99/月（在美国），可进入超级充电器网络，每千瓦时价格较低 pic.twitter.com/muVBv3pZbd
每个特斯拉账户都需要一个单独的会员资格，每个会员资格每天最多只能有五个超级充电桩的充电次数。
- Sawyer Merritt 📈🚀（@SawyerMerritt）。 2022年8月17日
要进入上述屏幕，请进入你的账户，然后点击收费。
了解更多。 https://t.co/yTlIH52pjU
除了看起来很低的$0.99的会员费之外，梅里特还在Twitter上添加了相关信息。他的账户没有非特斯拉电动车，所以他注册了，看看是否能用。根据梅里特的说法，Electrify America每月收费$4，所以也许特斯拉的$1价格是为了压低其竞争对手。
有几件事需要注意：$0.99/月的价格似乎很低。第二，我只是注册了，看看它是否能工作。它确实有效，但我的账户中没有非特斯拉电动车。
- Sawyer Merritt 📈🚀（@SawyerMerritt）。 2022年8月17日
我有很多问题，lol pic.twitter.com/lWCIPqRU5Y
特斯拉没花多长时间就从特斯拉应用程序中删除了这个选项。就在午夜之前，梅里特最后一次访问该信息。特斯拉可能正在进行一些测试，希望大多数人不会注意到。还有一种可能是，特斯拉犯了一个错误，或者在会员计划正式推出之前有一些需要修复的错误。
更新：看起来特斯拉已经从应用程序中删除了这个新功能。
- Sawyer Merritt 📈🚀（@SawyerMerritt）。 2022年8月17日
因此，我们对细节和价格并不过分关注。在特斯拉正式宣布会员选项并指出它们有意在应用程序上提供之前，我们无法核实任何细节。