C'est le pire des scénarios, mais il faut quand même le noter. Le mode Sentry était activé pendant tout le test. La température moyenne de notre garage se situait entre 50°F et 60°F. C'est un scénario auquel de nombreux habitants d'appartements peuvent être confrontés parce qu'ils veulent protéger leurs fesses avec la dashcam intégrée ! Jetons un coup d'œil à la perte de batterie de Tesla.

J'écris cet article avec un nouveau produit non laitier préféré, crème à café végétalefait avec des macadamias et de la crème de noix de coco. Il semble que ce soit une option plus saine que la crème à café ordinaire et le fait qu'elle soit sans produits laitiers est génial.

Mode Sentry - Test de décharge de la batterie avec le TeslaMate

J'ai récemment passé en revue comment installer le TeslaMate dans une instance de nuage. Nous allons examiner les informations fournies par les graphiques fournis par TeslaMate.

Fourchette (estimée/réaliste) de 224 à 173 (perte de 51mi).
(idéal/tesla), nous constatons une chute de 268 à 207 (perte de 61mi).