On me demande régulièrement combien coûte la recharge de la Tesla Model 3 Long Range, ou des véhicules électriques en général : Coût de la recharge d'une voiture électrique par rapport à l'essence. J'ai entrepris de rechercher le coût de la recharge dans différentes circonstances courantes et de comparer ces informations avec celles d'une voiture à essence similaire en termes d'accélération, de transmission intégrale, de vitesse et de vitesse., et l'économie de carburant.
Table des matières
- Voitures sélectionnées
- DCRA à O'Hare
- vs Tarifs électriques MGE
- de LA LAX à LAS
- Aller-retour
- LA Home Charging
- Réflexions finales
Voitures sélectionnées
- 2018-2020 Tesla Model 3 Long Range
- 271 HP
- 307 lb-pi (4,4s à 60)
- Ville : 120 / Autoroute : 112
- 2018-2020 Tesla Model 3 Standard Range Plus
- 201 HP
- 258 lb-pi (5,3s à 60)
- Ville : 140 / Autoroute : 124
- BMW 330i xDrive 2019
- 248 à 255 ch
- 258 à 295 lb-pi (5,2 s à 60)
- Peigne. MPG : 28.0
- Audi A4 Quattro 2019
- 248 HP
- 273 lb-pi (5,6s à 60)
- Peigne. MPG : 27.0
La BMW 330i xDrive n'est en rien inférieure à la TM3 Standard Range Plus avec ses 5,2s à 60mph (5,2s à 96,56km), tandis que la Long Range AWD dépasse nettement ces temps.
De l'aéroport régional du comté de Dane à l'aéroport international d'O'Hare
Adresse de départ : 4000 International Ln, Madison, WI 53704
Adresse de destination : 10000 W O'Hare Ave, Chicago, IL 60666
J'ai utilisé le Fuel Economy Trip Calculator de (fueleconomy.gov) pour calculer le coût de ce trajet.
Pour Tesla, j'ai utilisé A Better Routeplanner pour déterminer le coût de la supercharge pour ce voyage. J'ai utilisé une charge initiale de 2% afin de pouvoir déterminer le coût réel, car si j'utilisais une charge initiale de 90-100%, vous n'auriez pas besoin de vous arrêter et vous auriez $0 de frais de recharge.
Plus loin dans cet article, je verrai combien coûterait ce même voyage si vous partiez également avec une charge de MG&E.
- 2018-2020 Tesla Model 3 Long Range
- 1% à 62%
- Coût du voyage : $5.03
- 2018-2020 Tesla Model 3 Standard Range Plus
- 1% à 83%
- Coût du voyage : $6.51
- BMW 330i xDrive 2019
- Coût du voyage : $14.26
- Audi A4 Quattro 2019
- Coût du voyage : $14.79
Dans cet exemple, la recharge rapide des Model 3 me semble assez juste en termes de prix. En raison des différences entre l'édition Long Range et l'édition Standard Range Plus, nous constatons également une différence de prix pour la recharge Tesla Supercharging. La Model 3 SRP nécessite un temps de charge plus long, car elle bénéficie généralement de vitesses de charge plus lentes par rapport aux éditions Long Range de la Model 3.
Maintenant, que se passerait-il si nous avions la même charge depuis l'adresse de départ ? J'ai eu une session de charge avec ma Tesla Model 3 Long Range 2019 où j'ai chargé de 1% à 63%, assez proche !
Cette session a ajouté 44,7 kWh à la batterie.
vs Tarifs électriques MGE
Tarifs d'été de MGE
Service de distribution : Tous les kWh, par kWh : $0,03378 x 44,7 = $1,509966
Service d'électricité : Tous les kWh, par kWh : $0,10472 x 44,7 = $4,680984
Total : $6.19
Tarifs d'été de MGE
Service de distribution : Tous les kWh, par kWh : $0,03378 x 44,7 = $1,509966
Service d'électricité : Tous les kWh, par kWh : $0,09355 x 44,7 = $4,181685
Total : $5.69
Si vous pouvez utiliser la facturation en fonction de l'heure de consommation avec MG&E, vous économiserez encore plus sur la recharge de votre Tesla ou de votre véhicule électrique. Vous devrez recharger entre 18 heures et 21 heures, du lundi au vendredi. Vous ferez des économies supplémentaires d'environ un dollar par session, comme dans cet exemple de MSN > Chicago.
De l'aéroport international de Los Angeles (LAX) à l'aéroport international McCarran de Las Vegas (LAS)
Maintenant, examinons un scénario plus coûteux, LA > Las Vegas.
Adresse de départ : 1 World Way, Los Angeles, CA 90045
Adresse de destination : 5757 Wayne Newton Blvd, Las Vegas, NV 89119
- 2018-2020 Tesla Model 3 Long Range
- 1% à 72% (#1) (charge de 24 minutes)
- 10% à 68% (#2) (charge de 19 minutes)
- Coût du voyage : $25.73
- 2018-2020 Tesla Model 3 Standard Range Plus
- 1% à 68% (#1) (charge de 20 minutes)
- 10% à 61% (#2) (charge de 14 minutes)
- 10 % à 65% (#3) (charge de 16 minutes)
- Coût du voyage : $23.42
- BMW 330i xDrive 2019
- Coût du voyage : $29.77
- Audi A4 Quattro 2019
- Coût du voyage : $30.88
Dans cette situation, il était en fait moins cher pour le modèle Standard Range Plus de faire les trois arrêts de charge, mais de passer sept minutes de plus en charge, plus le temps supplémentaire pour se rendre aux chargeurs rapides, que pour le modèle Long Range. Il convient également de noter que le modèle Standard Range Plus n'atteint pas la vitesse maximale de 250 kW des Superchargeurs Tesla V3, alors que le modèle Long Range peut atteindre ces vitesses.
Aller-retour
Dans le cas d'un voyage aller-retour, l'Autonomie standard Plus économiserait un total de $21,54, ou l'Autonomie longue $18,54, par rapport à la 330i xDrive, mais passerait 72 à 100 minutes de charge, respectivement.
Sur l'essence, c'est très linéaire pour un voyage en voiture, mais pour la Model 3, ça ne ressemble pas à ça. L'élévation ? Route de retour différente ?
Il coûte moins de deux fois plus cher qu'un voyage aller-retour avec les deux modèles :
- 2018-2020 Tesla Model 3 Long Range
- $41 (SAUVER $18.54-20.74)
- 2018-2020 Tesla Model 3 Standard Range Plus
- $38 (SAUVER $21.54-23.74)
- BMW 330i xDrive 2019 $59.54
- Audi A4 Quattro 2019 $61.74
LA Home Charging
Retour à la recharge à la maison : Les ménages de la région de Los Angeles ont payé en moyenne 18,6 cents par kilowattheure d'électricité en mai 2019.
Supposons que vous chargez votre Model 3 Long Range de 5% > 100%, ce qui coûterait environ $11.16 aux prix de 2019, pour la Gamme Standard Plus de 5% > 100%, environ $8.835.
Si vous avez pu charger jusqu'à 100% avant de quitter LA, en supposant que vous utilisiez un Supercharger Tesla à Las Vegas pour rentrer chez vous :
2018-2020 Tesla Model 3 Long Range : $11.16 + $22 = $33.16 Total
2018-2020 Tesla Model 3 Standard Range Plus : $8.835 + $25 = $33.835 Total
Réflexions finales
Sur mon voyage sur l'autoroute CA-1J'ai loué une Tesla Model X avec une recharge gratuite illimitée de Tesla Supercharging. J'ai facilement économisé des centaines de dollars lors de ce voyage où j'ai visité de nombreux endroits magnifiques autour de San Francisco, Monterey Beachfront-Marina et Big Sur. C'est un élément à prendre en compte lorsque vous testez une Tesla lors d'un road trip ou d'un voyage en général.
Par ailleurs, il existe un certain nombre d'endroits où l'on peut se recharger gratuitement dans les centres commerciaux et les épiceries à travers les États-Unis comme Volta et l'infrastructure de recharge municipale.
J'ai cherché sur Google "voiture avec un temps de 0 à 60 de 4,4 secondes" et j'ai trouvé que la Porsche Cayman GTS 2015 aurait le même temps de 0 à 60 que la Tesla Model 3 Long Range, mais c'est un type de voiture très différent.
Il semble toujours moins cher de recharger une voiture électrique qu'une voiture à essence comparable.