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Tesla Camping : Comment et où camper et recharger votre Tesla ?

Parlons de la recharge de votre voiture électrique et de son lien avec le camping Tesla.

Après avoir écrit ma critique de la Dreamcase et TESMATJ'ai laissé de côté les discussions sur la recharge et ce à quoi il faut s'attendre lorsqu'on utilise le CVC avec le camping Tesla.

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Tesla Camping: How and Where to Camp and Charge Your Tesla 6

The best option is to have a Tesla Wall Connector or a standard J-1772 plug at your disposal, but if you are camping at a campsite that offers electric service, you’ll likely have access to 30 or 50 amps.

Une prise 50 AMP courante est la prise NEMA 14-50 illustrée ci-dessous.

Tesla Camping NEMA 14-50

Une prise de 50 AMP peut recharger une Tesla Model S à une vitesse de 23 miles (37 km/h) par heure*, une Tesla Model 3 jusqu'à 30 miles (48 km/h) par heure*, une Tesla Model X à 20 miles (32 km) par heure* et une Model Y jusqu'à 29 miles (46,5 km/h) par heure*. La NEMA 6-50 est également présente dans la nature, mais moins fréquemment.

prise nema 10 30 | graydonschwartz.com

Si vous utilisez ces prises et adaptateurs, vous devez régler la limite de charge Tesla à 24 ampères.

Prévoyez à l'avance de réserver une place si vous avez besoin de recharger dans un parc de VR ou un camping électrique. Assurez-vous que l'emplacement dispose d'une prise de rechange de 50 AMP et que les prises fonctionnent avec votre adaptateur avant de camper.

Une prise de 30 AMP peut recharger une Tesla Model S à une vitesse de 17 miles par heure*, une Tesla Model 3 jusqu'à 22 miles par heure*, une Tesla Model X à 14 miles par heure* et une Model Y jusqu'à 21 miles par heure*.

*Selon Tesla Motors, ces chiffres sont obtenus sans utiliser le système de climatisation. Gardez à l'esprit que ces chiffres seront considérablement réduits si vous essayez de garder l'habitacle frais (moins réduit) ou chaud (plus réduit) pendant que vous dormez sur le TESMAT.

Où camper et recharger sa Tesla

iOverlander

IOverlander est un projet à but non lucratif géré presque entièrement par des bénévoles.

Projet de cartographie créé par Sam Christiansen et Jessica Mans, iOverlander vise à regrouper en un seul endroit un grand nombre d'offres d'hébergement en ligne pour les voyageurs clandestins.

Airbnb

Avec une mise à jour estivale de AirbnbLes clients du site Web de la Commission européenne peuvent désormais rechercher des hébergements dont le tarif comprend des chargeurs de véhicules électriques. Ce service a été ajouté après que les conducteurs de VE l'aient demandé pendant des années.

Chargeur EV se trouve sous Installations lors du filtrage des résultats.

Si ce n'est qu'une prise de 110, c'est au moins quelque chose !

Vous pouvez toujours envoyer un courriel à l'hôte et vérifier s'il dispose d'une prise que vous pouvez utiliser avant de réserver votre séjour.

HVAC + Chargement 12 AMP

12 ampères perte hvac 1hr | graydonschwartz.com
Informations sur la charge à partir du TeslaMate

Ceci montre ce qui se passe lorsque vous connectez une Tesla Model 3 avec 12 ampères de puissance de charge tout en faisant fonctionner le chauffage jusqu'à 70s et en écoutant de la musique Bluetooth sur la stéréo. La température extérieure était de 50F / 10C et a vu une perte d'autonomie : 67,57 à 64,15 (perte de 3,42 mi / 5,50 km) sur ce test d'une heure.

This would equate to losing 27.36 miles (44 kilometers) of range over 8 hours, so although charging your battery through a regular outlet wouldn’t work overnight when you are using the heating system, it is a good solution if you want to reduce battery usage overnight while Tesla car camping.

If you’re interested in learning more about the best Tesla car camping mattresses, then you should check out my review of the Dreamcase vs TESMAT.

De combien d'ampères ai-je besoin pour rester à une température confortable pendant la nuit avec le HVAC allumé ?

5-12 amps: I have tested using just a standard wall outlet and while this may help reduce the overall range loss overnight, you likely won’t gain any range during your car camping night. You very well will lose range if you’re running the HVAC system. I attached a graph to illustrate using 12 amps au-dessus de.

You’re in luck if you want to charge your electric vehicle at an RV park! These parks often provide access to either 30 or 50 amp outlets for EV charging. You won’t be able to hold a charge as well in the winter when using frequent heating or running the AC on a hot summer night, but if the need of heating/cooling is little, then this shouldn’t cause any range issues. Same goes for a hot summer night and running the AC.

Alternately, you can charge your Model 3 up to 90% before bedtime, while remaining near a Tesla Supercharger if you’re attempting this in the cooler months.

Combien de temps faut-il pour charger ma Tesla ?

50 ampères (via NEMA 14-50 ou NEMA 6-50) :
Model S : 23mi par heure
Modèle 3 : 30mi par heure
Model X : 20mi par heure
Modèle Y : 29mi par heure

30 ampères (via NEMA 10-30 ou NEMA 14-30) :
Model S : 17mi par heure
Modèle 3 : 22mi par heure
Model X : 14mi par heure
Modèle Y : 21mi par heure

Par Graydon Schwartz

Pour en savoir plus sur Graydon, consultez le site À propos de moi page.

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