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Tesla Voyage

Suite de l'autoroute CA-1 : Retour à San Jose - Partie 6

Je continue à rouler sur l'autoroute CA-1 en Californie du Sud.

Série

  1. Comment ne pas rester coincé dans le Big Sur avec un véhicule électrique
  2. Autoroute CA-1 Suite : De Marina à San Francisco
  3. Suite de l'autoroute CA-1 : San Francisco - Partie 3
  4. Suite de l'autoroute CA-1 : San Francisco - Partie 4
  5. Suite de l'autoroute CA-1 : San Rafael - Partie 5
  6. Suite de l'autoroute CA-1 : Retour à San Jose - Partie 6

Le Centre des mammifères marins

Station de charge Blink
Le Centre des mammifères marins
Station de charge Blink
(2) 6,6 kW + (1) 5,28 kW Stations
Le monstre du filet fantôme
Le monstre du filet fantôme
Éléphant de mer mâle adulte grandeur nature
Éléphant de mer mâle adulte grandeur nature

L'éléphant de mer mâle adulte pèse jusqu'à 2 040 kg (4 500 lb) et mesure jusqu'à 4,6 m (15 pieds). Les éléphants de mer du Nord peuvent plonger à plus de 5 000 pieds et peuvent rester sous l'eau pendant deux heures d'affilée !

IMG 20191002 104406 | Graydon Schwartz
Soins d'urgence

Il s'agit de la section des soins d'urgence du Marine Mammal Center, où l'on soigne les animaux empoisonnés par la nourriture contaminée qu'ils pouvaient autrefois consommer sans danger.

Soins d'urgence
Soins d'urgence
IMG 20191002 110437 | Graydon Schwartz
Soins d'urgence
IMG 20191002 110440 | Graydon Schwartz
Soins d'urgence

San Jose, CA - Superchargeur Coleman Avenue

San Jose, CA - Superchargeur Coleman Avenue
San Jose, CA - Superchargeur Coleman Avenue

Je me suis embarqué vers ce superchargeur et il semblait y avoir quelques emplacements libres mais je suis arrivé pour voir que les 12 emplacements étaient occupés. J'ai attendu 5 minutes que quelqu'un parte pour découvrir que je ne pouvais charger qu'à 36 kW (Beurk !) parce que je partageais une cabine jumelée avec une autre Tesla. Il m'aurait fallu une heure et 25 minutes pour recharger jusqu'à 80% !

San Jose, CA - Superchargeur Coleman Avenue
San Jose, CA - Superchargeur Coleman Avenue

Mon hôte Turo avait heureusement un Recharge prépayée de VE option pour rendre le Model X avec un état de charge faible pour $30/trajet. Il n'y avait aucun moyen d'amener cette voiture à 80% et de ne pas manquer mon vol de retour. Si la voiture avait eu la bonne prise (prise J1772), j'aurais pu initier une certaine charge avant de partir pour l'aéroport. J'aurais aussi pensé à aller à un Superchargeur Tesla moins achalandé.

IMG 20191002 131747 | Graydon Schwartz
Bye-bye pour l'instant !
Capture d'écran 20191002 212445 | Graydon Schwartz
Résumé du voyage via Google Maps 🙂

Par Graydon Schwartz

Pour en savoir plus sur Graydon, consultez le site À propos de moi page.

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