Dos días después de que Elon tuiteara el precio del Model S $69.420.
¡El guante ha sido lanzado!
- Elon Musk (@elonmusk) 14 de octubre de 2020
La profecía se cumplirá.
¡El precio del Model S cambia a $69.420 esta noche!
Estamos ante una impresionante actualización de la autonomía del Tesla Model 3, también:
- Tesla Model 3 Standard Range Plus: se actualiza a 263 millas desde 250 millas
- Tesla Model 3 Long Range Dual Motor: actualizado a 353 millas desde 323 millas.
- Rendimiento del Tesla Model 3: actualizado a 315 millas desde 299 millas
Vídeo de YouTube
¡Esta actualización también sitúa al Model 3 por encima de la autonomía del Tesla Model S 2020 Standard Range!
Ahora estamos viendo el nuevo sistema de bomba de calor (originalmente visto en el Modelo Y) haciendo su camino en el Modelo 3 para hacerlo más eficiente. Esto ayudará a mejorar la autonomía en invierno.
El nuevo Model 3 también recibe la totalidad de los aspectos destacados que afirmamos en informes anteriores, como un maletero eléctrico, nuevas ventanas de doble cristal y algunos cambios visuales de buen gusto.
Fiel a su estilo, Tesla ha prescindido de los cromados como ya hizo con el Model Y. Mientras que en el interior vemos un nuevo volante calefactado con acabado metálico y la nueva consola central.
También estamos viendo una línea de llantas completamente actualizada para el Model 3 con cambios de llantas de 18″ y 19″ ligeramente actualizados y llantas Überturbine de 20''.
El espejo retrovisor con atenuación automática ha vuelto al Model 3 con esta última actualización.
Todas las versiones de esta actualización están consiguiendo una aceleración más viva, con el Model 3 Performance viendo cómo se le quita otra décima de segundo, por lo que ahora está viendo 3,1 segundos para su tiempo de 0 a 100.
El Modelo Y también ha experimentado un aumento hoy con un incremento de la autonomía de +9 millas para el Modelo Y Long Range Dual Motor (316 a 325) y un aumento de +12 millas para el Modelo Y Performance (291 a 303).
Tengo un Model 3 2019 Long Range Dual Motor y comparando la autonomía con esta reciente actualización. El mío tiene una autonomía total original de 315-millas, lo cual era impresionante entonces. Me parece realmente sorprendente que en tan poco tiempo Tesla haya sido capaz de aumentar la autonomía en 62 millas.
Me sería difícil conducir desde Madison hasta Chicago sin parar a cargar en algún momento, incluso si cargara hasta 100% de antemano. Ahora, con estas nuevas cifras de autonomía para el Motor Dual de Largo Alcance, imagino que sería posible un viaje de ida y vuelta sin parar a cargar. ¡Impresionante!