Hablemos de la carga de tu coche eléctrico y de su relación con el camping Tesla.
Después de escribir mi reseña sobre el Dreamcase y TESMATEn este caso, he omitido las discusiones sobre la carga y lo que hay que esperar cuando se utiliza el HVAC con el camping Tesla.
Un colchón diseñado específicamente para el Tesla Model 3 y el Tesla Model Y.
- Se amortiza rápidamente
- Muy fácil de configurar
- Dormir o descansar en cualquier lugar
- El estuche sirve de nevera para las bebidas
El código de descuento "GRAYDON" ofrece $20 de descuento en la compra de un TESMAT.
La mejor opción es tener un conector de pared Tesla o un enchufe estándar J-1772 a tu disposición, pero si estás acampando en un camping que ofrece servicio eléctrico, probablemente tendrás acceso a 30 o 50 amperios.
Un enchufe común de 50 AMP es el enchufe NEMA 14-50 que se muestra a continuación.
Un enchufe de 50 AMP puede cargar un Tesla Model S a 23 millas (37 kph) por hora*, el Tesla Model 3 hasta 30 millas (48 kph) por hora*, el Tesla Model X a 20 millas (32 km) por hora* y el Model Y hasta 29 millas (46,5 kph) por hora*. El NEMA 6-50 también se encuentra en la naturaleza, aunque con menos frecuencia.
Si utilizas estos enchufes y adaptadores, debes ajustar el límite de carga de Tesla a 24 amperios.
Planifica con antelación la reserva de una plaza si necesitas cargar en un parque de autocaravanas o en un camping eléctrico. Asegúrate de que el lugar tiene una toma de corriente de 50 AMP de repuesto y que sus tomas de corriente funcionarán con tu adaptador antes de acampar.
Un enchufe de 30 AMP puede cargar un Tesla Model S a 17 millas por hora*, el Tesla Model 3 hasta 22 millas por hora*, el Tesla Model X a 14 millas por hora* y el Model Y hasta 21 millas por hora*.
*Según Tesla Motors, estas cifras se obtienen cuando no se utiliza el sistema de climatización. Ten en cuenta que estas cifras se reducirán en gran medida si intentas mantener el habitáculo fresco (menos reducido) o caliente (más reducido) mientras duerme en el TESMAT.
Dónde acampar y cargar tu Tesla
iOverlander
IOverlander es un proyecto sin ánimo de lucro dirigido casi exclusivamente por voluntarios.
iOverlander, un proyecto de cartografía creado por los overlanders Sam Christiansen y Jessica Mans, pretende reunir en un solo lugar muchos de los actuales listados de alojamiento online para overlanders.
Airbnb
Con una actualización de verano de AirbnbAhora, los clientes pueden buscar alojamientos con cargadores para vehículos eléctricos incluidos en la tarifa. El servicio se añadió después de que los conductores de vehículos eléctricos lo solicitaran durante años.
Cargador EV se puede encontrar en Instalaciones al filtrar los resultados.
Si sólo es una toma de corriente de 110, ¡al menos es algo!
Siempre puedes enviar un correo electrónico al anfitrión y comprobar si tienen una toma de corriente que puedas utilizar antes de reservar tu estancia.
HVAC + Carga de 12 AMP
Esto muestra lo que sucede cuando se conecta un Tesla Model 3 con 12 amperios de potencia de carga mientras se ejecuta el calor a los 70 años y escuchar música Bluetooth a través del estéreo. La temperatura exterior era 50F / 10C y vio una pérdida de rango: 67,57 a 64,15 (3,42 mi / 5,50 km de pérdida) durante esta prueba de 1 hora.
Esto equivaldría a perder 27,36 millas (44 kilómetros) de autonomía en 8 horas, por lo que, aunque la carga de la batería a través de un enchufe normal no funcionaría durante la noche cuando se utiliza el sistema de calefacción, es una buena solución si se quiere reducir el uso de la batería durante la noche mientras se acampa con el coche Tesla.
Si estás interesado en saber más sobre los mejores colchones para acampar en el coche Tesla, entonces deberías ver mi reseña del Dreamcase vs TESMAT.
¿Cuántos amperios necesito para mantener una temperatura agradable durante la noche con el sistema de climatización encendido?
5-12 amperios: He probado utilizando sólo una toma de corriente estándar y aunque esto puede ayudar a reducir la pérdida de alcance general durante la noche, es probable que no gane ningún alcance durante su noche de acampada en el coche. Es muy probable que pierda autonomía si está funcionando el sistema de climatización. Adjunto un gráfico para ilustrar el uso de 12 amperios por encima de.
Estás de suerte si quieres cargar tu vehículo eléctrico en un parque de autocaravanas. Estos parques suelen ofrecer acceso a tomas de corriente de 30 o 50 amperios para la carga de vehículos eléctricos. No podrá mantener la carga tan bien en invierno si utiliza la calefacción con frecuencia o pone en marcha el aire acondicionado en una noche calurosa de verano, pero si la necesidad de calefacción/refrigeración es escasa, esto no debería causar ningún problema de autonomía. Lo mismo ocurre con una noche calurosa de verano y el funcionamiento del aire acondicionado.
Alternativamente, puedes cargar tu Model 3 hasta 90% antes de acostarte, mientras permaneces cerca de un Supercargador Tesla si lo intentas en los meses más fríos.
¿Cuánto tiempo tarda en cargarse mi Tesla?
50 amperios (mediante NEMA 14-50 o NEMA 6-50):
Modelo S: 23 millas por hora
Modelo 3: 30 millas por hora
Model X: 20 millas por hora
Modelo Y: 29 millas por hora
30 amperios (mediante NEMA 10-30 o NEMA 14-30):
Modelo S: 17 millas por hora
Modelo 3: 22 millas por hora
Model X: 14 millas por hora
Modelo Y: 21 millas por hora
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