Poco después de que aparecieran fotos filtradas de la próxima actualización del Tesla Model 3 Highland, conocida como "Project Highland", Tesla ya ha presentado oficialmente este esperado lavado de cara en Europa.
La actualización incluye un diseño frontal renovado, mejoras interiores con más espacio para la pantalla, incluida una nueva pantalla trasera, y una mayor autonomía. Tesla afirma que se han sustituido más de la mitad de los componentes del vehículo, aunque el método exacto para medir esta métrica sigue sin estar claro.
El cambio más notable es el nuevo diseño, que mantiene gran parte de la apariencia del actual Model 3 pero refina el frontal para darle un aspecto más elegante. Esta actualización elimina la protuberancia algo abultada presente en el frontal del Model 3 actual.
Ya pudimos ver este frontal en una foto filtrada en abril, y parece que era correcta. Ahora, con las fotos oficiales de Tesla, se puede apreciar el alcance de estos cambios.
Actualización del Modelo 3 Highland
Estas imágenes muestran el nuevo tono "Ultra Red", que sustituirá a la actual opción multicapa roja. Sin embargo, no se sabe si este color será exclusivo del mercado europeo. Tendremos que esperar a nuevas noticias de Tesla para confirmar su disponibilidad.
Los faros se han rediseñado para ser más estrechos y agresivos, en línea con el objetivo general de dar al frontal un aspecto más elegante.
Tesla afirma que el Model 3 Highland Refresh ofrecerá una mayor autonomía, con una clasificación WLTP de 344 millas para la versión SR RWD y de 421 millas para la LR, ambas equipadas con llantas aerodinámicas de 18″. Estas cifras representan una impresionante mejora de 11-12% en comparación con las clasificaciones WLTP del actual Model 3.
Es importante tener en cuenta que estas cifras se basan en las pruebas WLTP, por lo que las clasificaciones EPA de EE.UU. pueden diferir cuando se publiquen. Si prevemos un aumento similar 11-12%, podemos esperar aproximadamente una autonomía EPA de ~300 millas para el SR y ~370 millas para el LR. Sin embargo, hay que tener en cuenta que Tesla se ha enfrentado a críticas por sobrestimar potencialmente la autonomía de los vehículos, por lo que estas cifras deben tomarse en contexto.
La mayor autonomía se consigue principalmente gracias a mejoras en la aerodinámica, gracias a un frontal más aerodinámico y menos voluminoso que dirige el flujo de aire de forma más eficiente. Esta mejora ha dado como resultado un Cd (coeficiente de resistencia aerodinámica) de 0,219, el más bajo de Tesla hasta la fecha, por debajo del 0,225 del actual Model 3. Esto por sí solo contribuye a un aumento de la autonomía de 5-8%.
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Otra mejora notable es la introducción de nuevos tapacubos que logran un equilibrio entre las preferencias de los consumidores por unas ruedas de mayor tamaño y la ampliación de la autonomía del vehículo. Estos insertos aerodinámicos en las ruedas tienen el potencial de aumentar significativamente la autonomía del coche. Sin embargo, cabe señalar que algunas personas prefieren el aspecto de las ruedas sin estos tapones (aunque personalmente no estoy de acuerdo, es una cuestión de preferencia personal).
Hay algunos cambios notables en el interior del coche:
- Una nueva pantalla táctil de 8 pulgadas en la parte trasera, que permite a los pasajeros traseros controlar la climatización y el entretenimiento.
- La columna de dirección ya no tiene las tradicionales palancas, sino que es similar a la de los Model S y X. El selector de marchas está ahora en la pantalla táctil y los botones de los intermitentes están en el lado izquierdo del volante.
- Los asientos delanteros ahora están ventilados y puedes controlarlos a distancia con la aplicación de Tesla para calentarlos o enfriarlos antes de subirte.
- Los asientos traseros son ahora más cómodos, con un diseño perforado (aunque no tienen ventilación como los delanteros).
- El sistema de sonido se ha mejorado con 17 altavoces, frente a los 14 anteriores.
- El rendimiento del micrófono Bluetooth es mejor.
- Hay mejoras en la conectividad Wi-Fi y Bluetooth, lo que facilita la conexión a routers y el uso de las teclas del teléfono.
- El interior es ahora más silencioso en comparación con el Model 3 original, gracias a cambios en la aerodinámica y los materiales.
- Puedes personalizar la iluminación ambiental del interior del coche.
- El maletero trasero es mayor y ofrece 594 litros de espacio, frente a los 561 litros anteriores.
Las actualizaciones se han implementado y son visibles actualmente en los sitios web europeos de Tesla, donde los clientes ya pueden realizar pedidos del Model 3 Highland Refresh.
¿Qué opinas de la renovación del Model 3 Highland? No dudes en compartir tus opiniones en la sección de comentarios.