Dieser Beitrag ist Teil eines 15-tägigen elektrischen Roadtrips durch Ontario, Quebec und Teile der Ostküste und zurück nach Hause. Zeit für den Mont-Tremblant-Nationalpark!
Datum: Mittwoch, Januar 29, 2020
Serie
- Tesla Road Trip: Reise von Madison WI nach Comber ON - Tag 1
- Tesla Road Trip: Reise zu den Niagarafällen ON - Tag 2
- Tesla Road Trip: Ball's Falls nach Bowmanville - Tag 3
- Tesla Road Trip: Ankunft in St-Eugène - Tag 4
- Tesla Road Trip: Bonjour Montreal - Tag 5
- Tesla Road Trip: Bonjour Montreal pt. 2 - Tag 6
- Tesla Road Trip: Mont-Tremblant - Tag 7
- Tesla Road Trip: Mont-Tremblant-Nationalpark - Tag 8
- Tesla Road Trip: Le Massif - Tag 9
- Tesla Road Trip: Mehr Quebec! - Tag 10
- Tesla Road Trip: Wir haben Maine erreicht! - Tag 11
- Tesla Road Trip: Tremont-Bass Harbor - Tag 12
- Tesla Road Trip: Maine Küstenlinie - Tag 13
- Tesla Road Trip: New York-Ohio-Indiana - Tag 14
- Tesla Road Trip: Auf dem Heimweg - Tag 15
Ausrüstung und Software:
Google Pixel 3 XL Nicht rosa Einfach schwarz Eindeutig weiß (Partner)
DJI OSMO Action Cam (Partner)
Skylum Aurora HDR 2019 (Partner)
Skylum Luminar 4 (Partner)
YouTube-Ausgabe | Tag 8
Mont-Tremblant-Nationalpark
Yamachiche, QC Aufladegerät
Yamachiche, Quebec, Kanada
Was ist auf diesem Bild nicht richtig? Ich habe eigentlich schon ein paar Tage vor diesem Bild gemerkt, dass eine Radkappe fehlt, aber dies war eines der ersten Bilder, auf denen sie fehlte. Ich hatte zu Mittag gegessen und bemerkte, dass sie weg war! Wie können diese Dinger nach nur 10.000 Kilometern Fahrt einfach abfallen?
Tesla Québec - Zentrum für Service+
Ich erfuhr, dass die Ersatzteilabteilung geschlossen war, aber es machte mir Spaß, mir die Autos auf dem Parkplatz anzusehen 🙂 .
Levis, QC Aufladegerät
St. Romuald-Platz
Levis, Quebec, Kanada
Ich lud bis zu 100% für Auto-Camping, die 491km um 10:30 P.M. Ich zeltete mit Sentry-Modus auf, Lüfter auf 2, nur Füße und manuelle HVAC auf 77F eingestellt. Ich schlief in meiner Schneehose. lol $0.00