Kategorien
Technologie Tesla

CCS1 zu Tesla Adapterstecker für Nordamerikaner

Das könnte eine gute Nachricht für US-Tesla-Besitzer sein! Schon bald könnten wir in der Lage sein, einen CCS1-zu-Tesla-Adapterstecker für die Vereinigten Staaten und Kanada in die Hände zu bekommen.

Tesla mit DC Combo 2 aufladen (Model 3)

In diesem Tesla-Club-Video aus Südkorea sind die Ladevorgänge zu sehen, bei denen die Ladestation, die eine Höchstlast von 200 A hat, maximal ausgelastet wird.

Das ist nur mit 200A. Die Konstrukteure sagen, dass es für 300A gut ist, so dass ein EA-Ladegerät (oder mein lokales Francis) etwa 390V*300A = 117kW maximale Ladung bieten sollte, was ein riesiges Upgrade ist!

Das würde an die Geschwindigkeit von V2 Supercharger grenzen!

brobot_ auf Reddit gepostet

Pro TESLA KOREA CLUB:

"Es wird auch in den USA und Kanada erhältlich sein. ccs1adapter.com wird früher oder später für Fahrer aus den USA und Kanada geöffnet werden. Vielen Dank für Ihr Interesse."

Dies sind einige der besten Ladegeschwindigkeiten für Ladezubehör von Drittanbietern

Madison, Wisconsin Perspektive

CCS-Stecker

plugshare greater madison wisconsin ccs | Graydon Schwartz
CCS1 auf Tesla Adapterstecker für Nordamerikaner 8

Ich könnte mir vorstellen, dass es Vorteile hat, wenn man oft in der Nähe einer dieser Ladestationen fährt, aber andererseits wäre es wahrscheinlich besser, wenn man sein Büro davon überzeugen könnte, einen Tesla Wall Connector zu installieren, um die ganze Zeit laden zu können und diesen zusätzlichen Komfort zu haben.

CCS-Stecker (nur 70kW+)

plugshare greater madison wisconsin ccs größer als 70kw | Graydon Schwartz
CCS1 auf Tesla Adapterstecker für Nordamerikaner 9

Wenn ich mich in der Gegend mit PlugShare umsehe, sehe ich in der Regel 50-kW-Ladegeräte, und wenn man 70 kW oder mehr herausfiltert, werden die Ladegeräte wirklich knapp. Das Walmart Supercenter am Nakoosa Trail ist das einzige CCS-Ladegerät im Großraum Madison mit über 70 kW, mit bis zu 350 kW!

CCS-Stecker (nur 70kW+) + Tesla

plugshare greater madison wisconsin ccs greater than 70kw plus tesla | Graydon Schwartz
CCS1 auf Tesla Adapterstecker für Nordamerikaner 10

Es sieht nicht so gut aus, wenn Sie mehr als 70 kW Ladegeschwindigkeit wollen. Sie sind immer noch auf die Ostseite von Madison beschränkt, bis Tesla die neuen Supercharger auf der Westseite ausrollt oder weitere Unternehmen 250-350 kW Ladestationen hinzufügen.

Perspektive für den Großraum Wisconsin

Nord Fond Du Lac, Wisconsin

Diese wären für Tesla-Fahrer sehr hilfreich, wenn Sie nicht durch Oshkosh fahren müssen oder es mit Ihrem aktuellen Ladezustand nicht schaffen. Stattdessen könnten Sie an der Alliant Energy-Tankstelle in North Fond Du Lac aufladen (Steckdosen: J-1772 (langsam), CCS/SAE (50 kW), CHAdeMO (50 kW)).

Wenn Sie etwas mehr Saft brauchen, können Sie stattdessen in Beaver Dam an der Piggly Wiggly-Station laden (Stecker: J-1772 (langsam), CCS/SAE (50 kW), CHAdeMO (50 kW)).

Mineral Point, Wisconsin

Alliant Energy verfügt über eine DC-Schnellladestation in Mineral Point, für die die Greenlots-App erforderlich ist und die kostenlos genutzt werden kann. Laden Sie mit deren Steckern auf: J-1772 (langsam), CCS/SAE (50 kW), CHAdeMO (50 kW). Dies ist etwa auf halbem Weg zwischen Madison und Dubuque.

Weiter herauszoomen

Wenn wir ein wenig herauszoomen, sehen wir eine schöne Spur von CCS-Steckern.

CCS-Stecker (nur 70kW+)

plugshare midwest ccs größer als 70kw | Graydon Schwartz
CCS1 auf Tesla Adapterstecker für Nordamerikaner 11

Tesla Supercharger (nur 70kW+)

plugshare midwest ccs größer als 70kw nur tesla | Graydon Schwartz
CCS1 auf Tesla Adapterstecker für Nordamerikaner 12

CCS-Stecker (nur 70kW+) + Tesla

plugshare midwest ccs größer als 70kw plus tesla | Graydon Schwartz
CCS1 zu Tesla Adapterstecker für Nordamerikaner 13

Abschließende Überlegungen

Es wird angenommen, dass dieser Adapter Geschwindigkeiten von bis zu 300A unterstützt, was eine maximale Ladeleistung von 117kW bedeuten würde, was nicht gerade wenig ist.

Ich sehe viele dieser Optionen als gute Backup-Optionen, denn wenn man zu Hause voll aufgeladen ist, braucht man sie wahrscheinlich gar nicht, aber ich denke trotzdem, dass es hilfreich wäre, diese als zusätzliche Ladeoptionen zu haben, wenn man sich den $950-Adapter leisten kann. Ein weiterer Anwendungsfall könnte das Aufladen sein, während man im Supermarkt ist. Hoffentlich werden mehr Ladegeräte auftauchen, wie das, was bei Walmart verfügbar ist (mit bis zu 350 kW Ladeleistung).

Von Graydon Schwartz

Mehr über Graydon erfahren Sie auf der Website Über mich Seite.

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert.

Teilen mit...