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Tesla Reisen

Fortsetzung des Highway CA-1: Rückkehr nach San Jose - Teil 6

Ich fahre weiter auf dem Highway CA-1 in Südkalifornien.

Serie

  1. Wie man mit einem Elektrofahrzeug nicht im Big Sur stecken bleibt
  2. Highway CA-1 Fortsetzung: Marina nach San Francisco
  3. Fortsetzung des Highway CA-1: San Francisco - Teil 3
  4. Fortsetzung des Highway CA-1: San Francisco - Teil 4
  5. Fortsetzung des Highway CA-1: San Rafael - Teil 5
  6. Fortsetzung des Highway CA-1: Rückkehr nach San Jose - Teil 6

Das Zentrum für Meeressäuger

Blink-Ladestation
Das Zentrum für Meeressäuger
Blink-Ladestation
(2) 6,6 kW + (1) 5,28 kW Stationen
Das Geisternetzmonster
Das Geisternetzmonster
Ausgewachsener männlicher Seeelefant in LEBENSGRÖSSE
Ausgewachsener männlicher Seeelefant in LEBENSGRÖSSE

Ein erwachsener männlicher Seeelefant wiegt bis zu 2.040 kg (4,6 m) und wird bis zu 15 Fuß lang. Nördliche Seeelefanten können auf mehr als 5.000 Fuß tauchen und 2 Stunden am Stück unter Wasser bleiben!

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Dringende Pflege

Dies ist die Notaufnahme des Marine Mammal Center, in der Tiere behandelt werden, die durch verunreinigte Lebensmittel vergiftet wurden, die sie früher sicher gegessen haben.

Dringende Pflege
Dringende Pflege
IMG 20191002 110437 | Graydon Schwartz
Dringende Pflege
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Dringende Pflege

San Jose, CA - Coleman Avenue Ladestation

San Jose, CA - Coleman Avenue Ladestation
San Jose, CA - Coleman Avenue Ladestation

Ich machte mich auf den Weg zu dieser Ladestation und es schien, als gäbe es ein paar freie Plätze, aber als ich ankam, waren alle 12 Plätze belegt. Ich wartete 5 Minuten, bis jemand ging, um festzustellen, dass ich nur mit 36 kW laden konnte (Igitt!), weil ich mir einen gekoppelten Standplatz mit einem anderen Tesla teilte. Es hätte schätzungsweise eine Stunde und 25 Minuten gedauert, um bis zu 80% zu laden!

San Jose, CA - Coleman Avenue Ladestation
San Jose, CA - Coleman Avenue Ladestation

Mein Turo-Gastgeber hatte zum Glück eine Prepaid-EV-Aufladung Option für die Rückgabe des Model X mit einem niedrigen Ladezustand für $30/Fahrt. Es gab keine Möglichkeit, dieses Auto bis zu 80% zu bekommen und meinen Flug nach Hause nicht zu verpassen. Hätte das Auto den richtigen Stecker (J1772-Stecker) gehabt, hätte ich vor der Abfahrt zum Flughafen einen Ladevorgang eingeleitet. Ein weiterer nachträglicher Gedanke wäre gewesen, zu einem weniger ausgelasteten Tesla Supercharger zu gehen.

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Auf Wiedersehen für jetzt!
Screenshot 20191002 212445 | Graydon Schwartz
Reisezusammenfassung über Google Maps 🙂

Von Graydon Schwartz

Mehr über Graydon erfahren Sie auf der Website Über mich Seite.

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